ngư dân

  • Bộ ngoại giao Anh muốn CSVN chống tham nhũng trong kinh doanh

    Ngày 3 tháng 1 năm 2018 báo Tuổi Trẻ loan tin, tại buổi ra mắt sáng kiến “Việt Nam: sẵn sàng giao thương”, ông Mark Field, Quốc vụ khanh bộ Ngoại giao Vương quốc Anh bày tỏ, muốn thắt chặt quan hệ chặt chẽ cấp chính phủ với Việt Nam nhằm hoàn thiện khuôn khổ pháp luật về chống tham nhũng trong kinh doanh ở Việt Nam, cải thiện môi trường kinh doanh và thúc đẩy tăng trưởng minh bạch, bền vững.

    Continue reading

  • Vớt nhầm ‘bom Trung Quốc’ ở biển Hoàng Sa, 3 ngư dân Việt thiệt mạng

    Trong lúc lặn bắt hải sâm ở Hoàng Sa, các ngư dân ở huyện Lý Sơn vớt được “vật thể lạ,” nghi là bom của Trung Quốc thả xuống, nên đưa lên thuyền thúng để kiểm tra thì bất ngờ phát nổ khiến 3 người tử nạn.

    Continue reading

  • 6 ngư dân tàu cá bị tàu Trung Quốc tông chìm về đến đất liền kể gì?

    Sau khi bị tàu Trung Quốc tông chìm tàu ở Hoàng Sa, 6 ngư dân Quảng Ngãi được một tàu cá ngư dân khác cứu sống và đưa về đất liền an toàn.

    Tối 23-4, tàu cá mang số hiệu QNg 90595 TS của ngư dân Nguyễn Chính (51 tuổi, ngụ xã Bình Châu, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi) đã đưa được 6 ngư dân trên tàu cá mang số hiệu QNg 90332 TS do ngư dân Nguyễn Tấn Ngọt (50 tuổi, ngụ xã Bình Châu, huyện Bình Sơn) làm chủ, bị tàu Trung Quốc đâm chìm khi đánh bắt ở vùng biển Hoàng Sa về bờ an toàn.

    Vẻ mặt mệt mỏi, ngư dân Nguyễn Tấn Ngọt cho biết, đầu tháng 4-2018, tàu của ông chở tất cả 6 ngư dân ra khơi đánh bắt, đến sáng 20-4, khi tàu đang đánh bắt ở vùng biển cách đảo Linh Côn (thuộc quần đảo Hoàng Sa) khoảng 7 hải lý về phía Đông Đông Nam thì bất ngờ xuất hiện 2 Trung Quốc màu trắng mang số hiệu 45103 và 46001 cao khoảng 7 m, dài khoảng 50 m rượt đuổi. "Sau nhiều giờ truy đuổi, họ liên tục đâm va, kẹp hai bên khiến mạn tàu bị vỡ. Khi tàu bị chết máy, có 5 người mang súng từ tàu Trung Quốc nhảy lên tàu chúng tôi, dồn tất cả mọi người về mui tàu yêu cầu ký biên bản, lăn dấu tay. Sau khoảng 1 giờ, họ bỏ đi… Lúc này tàu cá chúng tôi cũng bắt đầu chìm dần", ông Ngọt kể. 

    Ông Nguyễn Chính, chủ tàu QNg 90595 TS, cho biết nhận được tín hiệu cấp cứu từ tàu QNg 90332 TS, chúng tôi lập tức quay trở lại tìm kiếm các ngư dân trên tàu anh Ngọt. "Khi đến nơi, tôi thấy tàu ông ấy đã chìm, 6 ngư dân bám trên mũi tàu trong hoảng loạn. Khi đưa họ lên tàu chúng tôi, mọi người đều đuối sức", ông Chính kể. 

    Trước đó, theo báo cáo của Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi, tàu cá của ngư dân Quảng Ngãi mang số hiệu QNg 90332 TS do ngư dân Nguyễn Tấn Ngọt (50 tuổi, ngụ xã Bình Châu, huyện Bình Sơn) làm chủ đang đánh bắt ở vùng biển cách đảo Linh Côn (thuộc quần đảo Hoàng Sa) khoảng 7 hải lý về phía Đông Đông Nam thì bất ngờ bị 2 tàu Trung Quốc mang số hiệu 45103 và 46001 truy đuổi. Sau nhiều giờ truy đuổi, tàu QNg 90332 TS bị 2 tàu Trung Quốc tông chìm. 

    Sáng 23-4, ông Phan Huy Hoàng, Chủ tịch Hội Nghề cá Quảng Ngãi cho biết, Hội Nghề cá Quảng Ngãi đã có công văn gửi Trung ương Hội Nghề cá Việt Nam và tỉnh Quảng Ngãi để lên án và phản đối hành động vô nhân đạo này.

    "Chúng tôi cực lực lên án và phản đối hành động vô nhân đạo của tàu Trung Quốc nói trên, hành động này đe dọa trực tiếp đến tính mạng và tài sản của ngư dân đang hành nghề trên biển. Hội nghề cá Quảng Ngãi kính đề nghị Hội Nghề cá Việt Nam và cơ quan chức năng của Việt Nam cần có biện pháp phản đối mạnh mẽ hành động vô nhân đạo của các tàu Trung Quốc, yêu cầu phía Trung Quốc điều tra bồi thường thiệt hại cho ngư dân, để ngư dân Việt Nam yên tâm ra khơi bám biển sản xuất", ông Phan Huy Hoàng nói. 

    Ông Nguyễn Thanh Hùng, Chủ tịch Nghiệp đoàn Nghề cá xã Bình Châu (huyện Bình Sơn), cho biết cả xã Bình Châu có trên 100 tàu cá thường xuyên hành nghề ở ngư trường truyền thống Hoàng Sa, Trường Sa. "Từ tháng 3-2018 đến nay, có trên 10 tàu cá của ngư dân Bình Châu bị tấn công làm hư hại tài sản ở Hoàng Sa", ông Hùng nói.

    Tử Trực/Người Lao Động

     

  • Hai tàu Trung Quốc đâm chìm tàu cá Quảng Ngãi trên vùng biển Hoàng Sa

    Một tàu cá với 6 ngư dân của tỉnh Quảng Ngãi đã bị 2 tàu Trung Quốc đâm chìm trên vùng biển Hoàng Sa ngày 20.4.

    Sáng nay, 21.4, thông tin từ Ủy ban Quốc gia ứng phó sự cố, thiên tai và tìm kiếm cứu nạn, Cục Cứu hộ cứu nạn (Bộ Quốc phòng) cho biết, sự việc nghiêm trọng này xảy ra lúc 8 giờ sáng 20.4.

    Vụ việc xảy ra ở vị trí 16 độ 36 phút vĩ độ bắc và 112 độ 50 phút kinh độ đông, cách đảo Linh Côn, thuộc quần đảo Hoàng Sa khoảng 7 hải lý về phía đông đông nam. Tàu cá QNg 90332 TS đã bị 2 tàu Trung Quốc mang số hiệu 45103 và 46001 đâm chìm, khiến 6 ngư dân trên tàu cá Quảng Ngãi phải phát tín hiệu cứu nạn khẩn cấp.

    Ngay sau khi nhận được tin báo cứu nạn, Văn phòng Ủy ban Quốc gia ứng phó sự cố thiên tai và tìm kiếm cứu nạn đã yêu cầu Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam liên tục phát thông báo hàng hải yêu cầu các tàu xung quanh khu vực tham gia ứng cứu, cứu nạn. Đến chiều cùng ngày, tàu cá QNg 90952 TS cũng của tỉnh Quảng Ngãi đã cứu được 6 ngư dân trên tàu cá QNg 90332 TS bị chìm.

    Văn phòng Ủy ban Quốc gia ứng phó sự cố, thiên tai và tìm kiếm cứu nạn cho biết, Ban Chỉ huy phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tỉnh Quảng Ngãi và Bộ tham mưu Bộ đội biên phòng Quảng Ngãi đang liên lạc với tàu QNg 90592 để theo dõi hình hình những ngư dân trên tàu cá đã bị tàu Trung Quốc đâm chìm.

    Trước đó, ngày 26.3, T.Ư Hội nghề cá Việt Nam đã có công văn kiến nghị gửi Chính phủ, Bộ Ngoại giao, Ban Đối ngoại T.Ư và Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn về việc xác minh, truy tìm các tàu lạ liên tục có hành vi cướp phá, uy hiếp tàu cá của tỉnh Quảng Nam, Quảng Ngãi khi hoạt động trên vùng biển Hoàng Sa.

    Cụ thể, ngày 18.3, tàu cá của ông Nguyễn Tuấn Sơn (ngụ tại xã Tam Quan, núi Thành, Quảng Nam) bị một tàu sắt áp sát. Ngay sau đó, nhóm người đi trên tàu này dùng súng uy hiếp, lên tàu cá phá ngư cụ và lấy đi 2 bình ắc quy.

    Đến ngày 22.3, 2 tàu cá Quảng Ngãi là QNg 90440 và QNg 90045 khi đang tránh gió tại đảo Đá Lồi, thuộc quần đảo Hoàng Sa cũng bị 2 tàu sắt số hiệu 46016 và 45103 đâm va làm hư hỏng, thiệt hại khoảng 800 triệu đồng.

    Phan Hậu/Thanh Niên

  • 6 giờ kêu cứu của 19 thuyền viên bị tàu Trung Quốc đâm

    Bất ngờ văng xuống biển khi tàu lạ đâm chìm tàu cá, các thuyền viên người thì ôm ván gỗ, người chèo thuyền thúng đi kêu cứu.

    Một ngày sau khi được tàu cứu nạn SARS đưa vào cảng Nghi Sơn (Thanh Hóa), 19 thuyền viên trên hai tàu cá Nghệ An bị tàu lạ đâm chìm đã trở về quê. Sáu người trọng thương được chăm sóc tại bệnh viện đã dần hồi phục sức khỏe.

    Thẫn thờ sau chuyến ra khơi không may mắn, anh Hoàng Văn Mạnh (34 tuổi, thị xã Hoàng Mai) một trong số hai thuyền trưởng kể, gần 5h ngày 4/4 tàu cá của anh có 9 người đang đánh bắt ở vùng biển vịnh Bắc Bộ. Bất ngờ một tàu lạ lao tới đâm vào đuôi tàu cá mà không có báo hiệu gì trước. Do trời tối, anh Mạnh chỉ kịp quan sát đó là một tàu cỡ lớn giống tàu chở hàng, không rõ quốc tịch.

    "Tàu của chúng tôi chao đảo, nước tràn vào rất nhanh rồi chìm dần. Tôi hô hoán các thuyền viên mặc áo phao, tự tìm những vật dụng nổi như ván gỗ, thùng xốp để ôm lấy trước khi văng xuống nước", anh Mạnh nhớ lại.

    Một số người bị văng ra xa, sau đó bơi trở lại bám được vào điểm tàu đang nổi lập lờ để kêu cứu.

    Cùng thời điểm trên, một tàu cá khác cách tàu anh Mạnh vài chục mét cũng bị đâm tương tự. "Trên tàu có 10 người, đang thả lưới thì nghe một tiếng rầm lớn. Tất cả không ai kịp mặc áo phao vì tàu chìm quá nhanh. Mọi người cố gắng bơi, tìm những đồ vật xung quanh để bấu víu", thuyền viên Nguyễn Văn Quyền một trong số người bị thương kể.

    Sau khi gây tai nạn với hai tàu cá, tàu không rõ lai lịch bỏ đi. Hai giờ ngâm mình trong nước biển kêu cứu nhưng vô vọng, nhiều người bắt đầu kiệt sức.

    Thấy một chiếc thuyền thúng từ tàu cá văng ra nổi gần đó, ba thuyền viên khỏe nhất trong đó có thuyền trưởng Hoàng Văn Mạnh chèo đi tìm sự trợ giúp. Họ  chèo liên tục chừng 3 giờ, cách hiện trường chừng ba hải lý thì phát hiện có tàu cá hoạt động nên ra hiệu cấp cứu.

    "Thời gian lênh đênh trên biển, lần đầu tiên đối mặt với cái chết, tôi nghĩ về gia đình và vợ con để lấy động lực và sự lạc quan động viên các đồng nghiệp. Khi được tàu cá vớt lên, tôi như vừa từ cõi chết trở về", thuyền trưởng Mạnh xúc động.

    Theo trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam, sáng 4/4 hai tàu cá mang số hiệu Nghệ An đang đánh bắt gần nhau ở vùng biển Vịnh Bắc Bộ cách Hòn Mê (Thanh Hóa) chừng 90 hải lý về phía Đông Bắc thì một tàu không rõ lai lịch va trúng. Chiếc tàu lạ bỏ đi trong khi hai tàu cá Nghệ An bị chìm.

    Đêm cùng ngày, tàu cứu nạn SAR 411 đã tiếp cận được hiện trường và sơ cứu các thuyền viên trước khi đưa vào đất liền.

    Nguyễn Hải/Vnexpress

  • Tàu Trung Quốc phá ngư cụ, vứt lương thực của ngư dân Việt Nam xuống biển

    Trong lúc đánh bắt trên vùng biển Việt Nam, tàu cá của ngư dân huyện Núi Thành, Quảng Nam bị tàu lạ tấn công, nhiều người mang súng lên tàu uy hiếp, đánh đập ngư dân và phá ngư cụ, vứt lương thực xuống biển.

    Sáng nay (22.3), thuyền trưởng Nguyễn Tấn Sơn (SN 1991, trú thôn Sâm Linh Đông, xã Tam Quang, Núi Thành - chủ tàu Qna-90822) đã điện thoại cầu cứu đến Dân Việt về trường hợp tàu của anh bị tàu lạ tấn công trên biển, phá hư hỏng nhiều ngư cụ.

    Ngư dân Nguyễn Tấn Sơn kể, tàu của anh ra khơi vào ngày 11.3, gồm 5 người với nghề đánh lưới cảng. Khoảng 2h ngày 18.3, khi đang đánh bắt ở tọa độ 16-00' Bắc, 111-00' Đông thì bị một tàu sắt (màu trắng) bao vây. Khoảng 15 phút sau, thêm một chiếc ca nô chở 8 người (có 2 người mang súng) cập vào mạn tàu của anh Sơn. Có 6 người nhảy lên tàu còn 2 người ở dưới ca nô.

    Sau khi nhảy lên tàu, 4 người chạy lại mũi tàu khống chế 4 ngư dân đang kéo lưới đưa vào trước mũi tàu, 2 người vác súng vào cabin khống chế đánh đập thuyền trưởng Sơn. Sau đó, họ đưa thuyền trưởng Sơn về mũi tàu và bắt 5 ngư dân nằm sấp xuống tàu không được nhìn lên.

    “Sau khi khống chế chúng tôi, họ dùng dao cắt hết một phần ngư lưới cụ và vứt bình ắc quy xuống biển, rồi họ xuống ca nô rời đi. Trước khi đi, họ ra lệnh cho chúng tôi chạy thẳng về hướng bờ biển Việt Nam”, thuyền trưởng Sơn kể lại.

    Thuyền trưởng Sơn kể tiếp: "Tưởng họ rút lui, tôi cho anh em kéo hết số lưới còn lại lên tàu để chạy vào bờ, nhưng khoảng 15 phút sau, chiếc ca nô đó tiếp tục quay trở lại. Họ lại nhảy lên tàu lần hai, tiếp tục khống chế chúng tôi. Họ vào cabin tàu vứt hết lương thực, thực phẩm xuống biển. Họ lại yêu cầu chúng tôi phải cho tàu chạy về hướng Việt Nam.

    Sợ quá, tôi cùng anh em nổ máy cho tàu di chuyển vào bờ nhưng họ vẫn cố bám theo sau đuôi tàu đến rạng sáng họ mới rời đi. Ngày 21.3, tàu cập cảng, tôi đã trình báo với Đồn Biên phòng Kỳ Hà và chính quyền địa phương xã Tam Quang, Núi Thành. Tổng thiệt hại do tàu lạ tấn công khoảng 60 triệu đồng, chủ yếu là ngư cụ bị hư hỏng nặng”.

    Ông Trần Quốc Khánh - Trạm trưởng Trạm kiểm soát Kỳ Hà (Đồn Biên phòng Kỳ Hà) cho biết: “Chủ tàu Nguyễn Tấn Sơn sau khi cho tàu cập cảng đã trình báo với Trạm kiểm soát và Đồn Biên phòng Kỳ Hà về việc tàu của mình bị tàu lạ tấn công, phá ngư cụ. Hiện chúng tôi đã kiểm tra và lập biên bản điều tra làm rõ”.

    Trương Hồng/Dân Việt

  • Chính quyền cộng sản sợ EU rút thẻ đỏ với thuỷ sản

    Vì đâu một đất nước được tạo hoá ưu đãi khi có đến hơn 3.200km bờ biển kéo dài từ bắc chí nam, tài nguyên biển phong phú mà ngư dân phải liều mạng đi đánh bắt hải sản của vùng biển nước khác? Vì đảng cộng sản Việt Nam đã rước giặc Trung cộng vào lãnh thổ để đầu độc biển, tận diệt hết các loài sinh vật biển; còn các quần đảo thì đã bị cộng sản Việt Nam bán hết cho Trung cộng, khiến các ngư dân không còn đường sống, “bần cùng sinh đạo tặc”, vì kế mưu sinh họ đã phải làm việc mà mình không muốn đó là đánh bắt hải sản thuộc vùng biển nước khác.

    Thay vì tìm cách lấy lại lãnh thổ để ngư dân được đánh bắt tự do hơn thì cộng sản Việt Nam lại đi chỉ trích ngư dân, đổ lỗi cho ngư dân. Dưới đây là luận điệu của đảng cộng sản.

    Nếu bị rút thẻ đỏ, Việt Nam sẽ không thể xuất khẩu thủy sản vào EU, vốn chiếm khoảng 25% thị phần xuất khẩu.

    Tại Hội nghị Chính phủ trực tuyến với các địa phương sáng 29/12, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cho biết: “Hiện tại, EU đã rút thẻ vàng, nếu không cải thiện được tình trạng này, Việt Nam sẽ bị thẻ đỏ, khi đó Việt Nam sẽ không thể xuất khẩu thủy sản vào EU, vốn chiếm khoảng 25% thị phần xuất khẩu và điều này ảnh hưởng trực tiếp đến sản xuất, xuất khẩu”.

    Liên quan đến vấn đề này, Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh cho biết: Chúng ta đã bị thẻ vàng, nếu không giải quyết thì lên thẻ đỏ rất nhanh. Giải pháp đầu tiên là phải xử lý nghiêm tình trạng khai thác thủy sản bất hợp pháp. Tình trạng ngư dân vi phạm khi đánh bắt hải sản đã diễn ra nhiều năm qua và trong năm 2017 vẫn tiếp tục tăng lên. 

    Phó Thủ tướng cũng nêu một số tỉnh, thành có số lượng tàu ngư dân bị bắt giữ ảnh hưởng đến kinh tế, quan hệ đối ngoại, gồm: Vũng Tàu, Cà Mau, Kiên Giang… để các địa phương tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục pháp luật cho ngư dân.

    Trước đó, Bộ trưởng Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Nguyễn Xuân Cường cho hay, trong năm 2017, ngành nông nghiệp được giao chỉ tiêu tốc độ tăng trưởng đạt 2,84%, xuất khẩu đạt 32 tỷ USD trở lên. Đây là những chỉ tiêu cao nhất từ trước đến nay. Trong khi đó, thời gian qua, lĩnh vực nông nghiệp chịu ảnh hưởng lớn của thiên tai với 16 cơn bão, 4 áp thấp, gấp hai lần so với nhiều năm và không trừ vùng miền nào. 

    Nhìn lại sau một năm, xuất khẩu nông sản đã đạt hơn 36 tỷ USD. Trong đó, lần đầu tiên thuỷ sản cán mốc 8,4 tỷ USD, đồ gỗ 8 tỷ USD, rau quả 3,46 tỷ USD. Trong năm 2017 đã có hơn 1.900 doanh nghiệp đầu tư vào nông nghiệp, chiếm 35% tổng số doanh nghiệp đầu tư vào nông nghiệp từ trước đến nay, trong đó 90% là doanh nghiệp trong nước, kể cả tập đoàn kinh tế lớn./.

    Vũ Hạnh/VOV

  • BÁN BIỂN CHO TRUNG CỘNG XONG, CỘNG SẢN QUAY SANG XỬ LÝ NGƯ DÂN VIỆT

    Xâm phạm lãnh hải các nước khác để đánh bắt được cho là một trong những nguyên nhân Việt Nam bị Liên minh châu Âu (EU) rút thẻ vàng. Sắp tới, cơ quan chức năng sẽ mạnh tay xử lý.

    Theo ông Trần Văn Phúc - Phó giám đốc Sở Nông nghiệp - Phát triển nông thôn tỉnh Bình Định, dù đã có thiết bị định vị trên tàu nhưng việc kiểm soát vị trí của các tàu không đơn giản. 

    Các tàu có trang bị máy HF, nhưng chỉ khi họ nhắn tin cho trạm bờ hoặc bờ gọi họ thì mới biết chính xác vị trí. Còn máy Movimar mở lên là biết ngay vị trí, nhưng nếu chủ tàu không nhắn tin máy HF hoặc tắt máy Movimar thì trong bờ không biết họ ở đâu.

    Cơ quan bảo vệ biển ở đâu?

    Một mình ngư dân không thể thay đổi được mà phải có sự hỗ trợ rất lớn từ phía cơ quan chức năng. Bây giờ ngư dân ra biển không biết vùng nào có cá hay không, không rõ trữ lượng cá thế nào thì làm sao mà quản lý, mà cấp quota cho từng tàu.

    Những vụ ngư dân bị nước ngoài xua đuổi, bắt giữ ở vùng biển giáp ranh, chồng lấn thời gian qua dường như thiếu vắng lực lượng bảo vệ biển và bảo vệ ngư dân của Việt Nam. 

    Trên báo tôi chỉ nghe thông tin ngư dân bị nạn do gió bão được các cơ quan chức năng cấp cứu. Thế còn khi ngư dân bị tàu nước ngoài xua đuổi, bắt giữ thì các cơ quan bảo vệ biển ở đâu?

    Ông Nguyễn Tử Cương (Trưởng ban phát triển thủy sản bền vững Hội Nghề cá Việt Nam)

    "Chúng tôi rất mong Bộ Nông nghiệp - Phát triển nông thôn cùng các bộ, ngành trung ương sớm nghiên cứu, áp dụng một loại máy có tích hợp thiết bị định vị để giám sát được chặt chẽ hành trình, vị trí từng con tàu, biết rõ tàu nào vi phạm vùng biển nước khác hay không để thông báo và xử lý" - ông Phúc nói.

    Ông Phùng Đình Toàn, Phó chi cục trưởng Cục Thủy sản Quảng Ngãi, cho biết ngoài việc đẩy mạnh tuyên truyền, chính quyền tỉnh Quảng Ngãi cũng xử lý mạnh tay với nạn xâm phạm trái phép lãnh hải các nước. 

     

    Hiện nay đã có 8 chủ tàu, 8 thuyền trưởng bị tước giấy phép hành nghề, 8 tàu cá đang "chịu án" neo đậu tại cảng Tịnh Hòa sau khi xâm phạm lãnh hải các nước ở Thái Bình Dương trở về. 

    Tỉnh cũng đã xóa tên 4 tàu cá xâm phạm vùng biển các nước ra khỏi danh sách xem xét hỗ trợ đi biển...

    "Đối với chủ tàu tái phạm không cấp giấy phép khai thác thủy sản, không cho đóng mới, chuyển nhượng trong vòng 12 tháng. Đối với các tàu bị bắt giữ, chuộc thả, hoặc trốn về nước tạm dừng chuyển quyền sở hữu, tước giấy phép khai thác thủy sản trong vòng 6 tháng. Không được hưởng các chính sách hỗ trợ của Nhà nước trong thời hạn 12 tháng, nếu tái phạm không được xem xét hỗ trợ vĩnh viễn, kể cả sang tên đổi chủ", ông Toàn nói.

    Ông Trần Châu - Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Định - cho biết lộ trình của tỉnh là năm 2017 giảm mạnh số vụ tàu cá Bình Định xâm phạm vùng biển nước khác để đánh bắt, tiến đến cuối năm 2018 đầu năm 2019 chấm dứt hoàn toàn việc này. 

    "Trước nay chúng tôi chưa xử phạt nặng trường hợp nào vi phạm vùng biển nước khác để đánh bắt, từ nay sẽ làm nghiêm, phạt 70-100 triệu đồng/vụ việc và sẽ tước giấy phép khai thác hải sản có thời hạn trong khi chờ Luật thủy sản có hiệu lực thi hành vào ngày 1-1-2019", ông Châu cho hay.

    Chính phủ Úc sẽ hỗ trợ

    Ngày 8-12, Cơ quan Thủy sản Úc (AFMA) phối hợp Tổng cục Thủy sản và Sở NN&PTNT Quảng Ngãi làm việc với ngư dân về vấn đề đánh bắt trái phép.

    Ông Brendan Reyner, trưởng bộ phận chấp pháp quốc tế của AFMA, khẳng định Chính phủ Úc sẽ hỗ trợ tối đa Việt Nam thoát khỏi "thẻ vàng EU".

    Ông Reyner nói Việt Nam đang đi đúng hướng tìm giải pháp cho vấn đề này và cho thấy sự vào cuộc quyết liệt để xử lý ngư dân vi phạm.

    Đại tá Trần Huy Giáp (phó giám đốc Công an tỉnh Bình Định):

    Tạo ngư trường cho dân

    Phải có giải pháp hỗ trợ ngư dân trong quá trình đánh bắt xa bờ, nhất là vùng giáp ranh chồng lấn, tăng cường lực lượng thực thi pháp luật trên biển để tạo niềm tin cho bà con, để giúp ngư dân yên tâm bám biển. 

    Quy định vùng biển chồng lấn là không xâm phạm vùng biển nước ngoài, nhưng gần đây có trường hợp lực lượng chấp pháp nước ngoài vào đến vùng chồng lấn bắt ngư dân ta kéo về nước họ xử lý.

    Tôi đề nghị Bộ Nông nghiệp - Phát triển nông thôn phối hợp với Bộ Ngoại giao tổ chức quan hệ đánh bắt hải sản với các nước trong khu vực, nhất là Malaysia, Philippines, Indonesia... 

    Rõ ràng với tình hình Biển Đông hiện nay, ngư trường của ta ngày càng hẹp, do vậy phải tạo ngư trường cho dân, không để họ hoạt động "chui".

    Ông Trương Văn Ngữ (Chủ tịch Hội Nghề cá TP Rạch Giá, tỉnh Kiên Giang):

    Đánh bắt tràn lan, tận diệt

    Khoảng 5 năm trở lại đây, ngư trường trong nước trở nên cạn kiệt dần. Nguyên nhân chính là do hoạt động đánh bắt tràn lan, thậm chí khi ngư trường càng cạn kiệt, ngư dân càng có xu hướng tận diệt nhanh hơn bằng nhiều phương pháp đánh bắt hết sức nguy hiểm như dùng xung điện, chất độc, thuốc nổ...

    Đã đến lúc Chính phủ có chính sách nhất quán để bảo tồn nguồn lợi hải sản, bảo tồn nghề cá. Chứ nếu cứ đà này thì chỉ vài năm nữa sẽ không còn cá đâu mà đánh bắt.

     

    Nhóm PV Tuổi Trẻ/Tuổi Trẻ

     
     

  • Một ngư dân bị tàu lạ bắn trọng thương trên biển

    Chiều 28/11, Văn phòng Ủy ban Quốc gia Tìm kiếm cứu nạn (TKCN) cho biết, một ngư dân trên tàu cá Khánh Hòa bị tàu lạ bắn trọng thương khi đánh bắt gần quần đảo Trường Sa.

    Theo đó, khoảng 12 giờ 30 ngày 27/11, Bệnh xá đảo Phan Vinh (quần đảo Trường Sa) tiếp nhận cấp cứu và điều trị bệnh nhân Dương Văn Cư (ngư dân tàu cá KH 90972 TS của Khánh Hòa), bị thương thấu phổi, tràn máu màng phổi, do đạn bắn vào vùng sườn thắt lưng bên phải.

    Sau khi xác minh, phía Hải quân cho biết, lúc 2 giờ ngày 26/11, tại khu vực cách Đông Nam đảo Tiên Nữ (Quần đảo Trường Sa) khoảng 85 hải lý, tàu cá KH 90972 TS bị tàu lạ bắn 3-4 phát đạn, 1 viên trúng vào ngư dân Dương Văn Cư. Do trời tối, nên không nhận dạng được số hiệu tàu lạ. Sau đó, tàu cá đưa bệnh nhân về đảo Phan Vinh cấp cứu.

    Nam Khánh/Tiền Phong